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Instalación correcta de la tubería de succión en una bomba centrífuga

Para alcanzar el funcionamiento adecuado de una bomba centrífuga, además de la instalación de la base con el peso  apropiado debemos tener en consideración todos los detalles que intervienen en la instalación de la tubería de succión, a continuación veremos 2 ilustraciones una donde se aprecia la manera de obtener el rendimiento idóneo y otra con los errores más comunes que evitan aprovechar la bomba al 100%.

¡INSTALACIÓN CORRECTA! 

tuberia-correcta-bomba

RECOMENDACIONES:

  • El tamaño de la tubería de succión debe ser por lo menos una tubería comercial más grande que la abertura de la entrada de la bomba.
  • La Velocidad de flujo  no debe exceder de 8 Ft/s.
  • La carga neta de succión positiva disponible (NSPHA) debe ser mayor a la carga neta de succión positiva requerida (NSPHR) de la bomba o puede resultar en bajo rendimiento de cavitación.
  • Toda la tubería de succión debe tener aumento continuo ascendente a la salida de succión de la bomba. Se recomienda tener 1/4 de pulgada por pie de pendiente.

LO QUE NO SE DEBE HACER:

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EVITA:

  • No se recomienda un codo delante de la succión de la bomba.
  • La pendiente de la tubería de succión inclinada hacia abajo, va a atrapar aire, reduciendo el rendimiento provocado que la bomba pierda eficiencia.
  • Una tubería de menor tamaño a la succión, crea un exceso de pérdidas de fricción, causando cavitación y una reducción en el rendimiento de la bomba.
  • El exceso de accesorios y curvas en la línea de succión, resulta en aire atrapado causando menor rendimiento y altas pérdidas de fricción provocando cavitación.

hoy en día todas las bombas centrifugas por regulaciones de Estados unidos, deben cumplir con una certificación del IH (instituto hidráulico) el cual se denominado PEI, si quieres saber más acerca de esto puedes leer nuestra entrada de blog: bombas centrífugas, estándar para la conservación de Energía y el indicador PEI.

en SBV somos representantes de la marca TACO comfort, bombas TACO.

Autor:
ING. Armando Razo.